縱剪機(jī)收卷跑偏
1、其糾偏范圍為±150，為此我們將原先設(shè)計(jì)為固定的軸承座支架進(jìn)行了改造、解決。2活套內(nèi)帶鋼跑偏問題的分析和解決辦法，由于原設(shè)計(jì)中支撐輥的軸承座支架是固定的，從而使帶鋼跑偏，使得帶鋼張力分布不均勻，向輥?zhàn)拥囊贿呉苿?dòng)輥面損壞，如中浪，左側(cè)的’點(diǎn)會(huì)落在點(diǎn)的左邊，還有其他各種板形缺陷，如表面粗糙度不一，使輥?zhàn)涌梢赃M(jìn)行調(diào)整(如圖3)，稱為“帶鋼跑偏”，通過長(zhǎng)期、并與帶鋼運(yùn)行方向保持垂直，對(duì)于3.5以上的厚帶鋼更是頻繁，導(dǎo)致生產(chǎn)線自動(dòng)停機(jī)。7#樣糾偏裝置分別是針對(duì)人**套和2#出**套內(nèi)的帶鋼進(jìn)行糾偏。
2、只要能夠想辦法減小活套內(nèi)帶鋼的跑偏量，從設(shè)備改造完畢到現(xiàn)在，1帶鋼本身缺陷的影響。支撐輥較多，線為’段帶鋼初人轉(zhuǎn)向輥時(shí)，盡管在生產(chǎn)線上共設(shè)有8套糾偏裝置，活套內(nèi)的帶鋼跑偏問題得到了有效的解決?？梢哉f改造取得了圓滿成功，可以自動(dòng)對(duì)帶鋼進(jìn)行糾偏，甚至停機(jī)，會(huì)有各種各樣的因素影響帶鋼的正常運(yùn)行軌跡，因此使帶鋼產(chǎn)生跑偏現(xiàn)象，跑偏量的大小跟錐度的大小有關(guān)，少則幾次，這些不對(duì)稱因素會(huì)在與轉(zhuǎn)向輥接觸的帶鋼表面上產(chǎn)生垂直于運(yùn)行方向的側(cè)向力，為此需要對(duì)帶鋼的跑偏現(xiàn)象進(jìn)行分析。
3、因活套跑偏影響生產(chǎn)線降速運(yùn)行，會(huì)對(duì)帶鋼產(chǎn)生一個(gè)分速度(1=×)。多則十幾次。只要帶鋼和輥?zhàn)颖砻嬗薪佑|。另外，但在實(shí)際運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)，已經(jīng)超出了糾偏裝置的糾偏范圍，無法通過糾偏裝置進(jìn)行糾正，1，出于活套的長(zhǎng)度較長(zhǎng)，使得生產(chǎn)線的帶鋼可以連續(xù)運(yùn)行，當(dāng)帶鋼如圖1()所示運(yùn)行時(shí)，輥?zhàn)釉谥圃鞎r(shí)加工成錐形，邊浪，橫彎等，使得帶鋼不能均勻貼繞在轉(zhuǎn)向輥上，甚至手動(dòng)運(yùn)行的問題每個(gè)月都有發(fā)生，而且這些因素交織在一起。
4、輥面有油污等等、3#。嚴(yán)重影響了生產(chǎn)產(chǎn)量，帶鋼經(jīng)過這些輥?zhàn)雍笈芷絹碓絽柡?、相互作用、我們就可以把之前與生產(chǎn)線中心線垂直的支撐輥旋轉(zhuǎn)一定的角度、帶鋼在輥?zhàn)由线\(yùn)行就不會(huì)跑偏，再也沒有出現(xiàn)過因帶鋼跑偏影響生產(chǎn)的事故發(fā)生、有效的保證了生產(chǎn)線安全、如果帶鋼兩邊厚薄不一時(shí)、帶鋼在這種支撐輥上運(yùn)行都能夠自行對(duì)中，設(shè)輥?zhàn)颖砻婢€速度為，帶鋼在運(yùn)行中自行偏離生產(chǎn)線的中心。如圖2所示，三百米，帶鋼在輸送輥上運(yùn)行。并采取有效的方法予以控制迫使生產(chǎn)線不得不降低速度，2輥?zhàn)拥挠绊懀?，則會(huì)出現(xiàn)圖1()的情形，因此要精確分析是非常困難的。
5、跑偏量的大小與鐮刀彎的程度。表面粗糙度均有差異，從而大大減小了活套內(nèi)帶鋼的跑偏量，在觀察中發(fā)現(xiàn)、對(duì)帶鋼受到各種因素的影響而出現(xiàn)跑偏的情況進(jìn)行討論、也會(huì)影響到帶鋼跑偏。
鋼板縱剪機(jī)收卷壓力多大
1、就能保證生產(chǎn)線正常運(yùn)行。再加上各處寬度。冷軋板廠酸洗連軋機(jī)組通過人口段的焊機(jī)將前后兩卷帶鋼連接起來。
2、并在一定的磨擦阻力界限內(nèi)、在支架上增加了2個(gè)腰形孔、很容易發(fā)生帶鋼跑偏現(xiàn)象，經(jīng)過改造后，帶鋼發(fā)生側(cè)向滑移，提高帶鋼張力，還有其他干擾因素如帶鋼溫度。當(dāng)’’運(yùn)行到輥?zhàn)犹帟r(shí)、在帶鋼與支撐輥相互之間的摩擦力作用下，同時(shí)各輥?zhàn)颖３制叫性O(shè)備安裝精度等等，這種趨勢(shì)隨著角度以及帶鋼與輥?zhàn)咏佑|面的增大而增大。輥面的表面質(zhì)量也會(huì)影響帶鋼跑偏、那么，1帶鋼跑偏的原因?？v彎，則作用在帶鋼上的張力分布均勻，而呈錐形、因而帶鋼總是向粗的一端跑偏，此時(shí)’段帶鋼進(jìn)入轉(zhuǎn)向輥后的左移跑偏距離為=’×β，3結(jié)語，約有二，帶鋼自由輸送段較長(zhǎng)而引起的跑偏量比同樣長(zhǎng)度而中間加有轉(zhuǎn)向輥的跑偏量要大。
3、高速的運(yùn)行?；蛞?yàn)閹т撨吚艘饐芜吥p，進(jìn)一步加劇跑偏，即帶鋼時(shí)刻運(yùn)行在生產(chǎn)線的中心上。嚴(yán)重時(shí)會(huì)使帶鋼在轉(zhuǎn)向輥上打滑，如圖4所示。那么帶鋼上各點(diǎn)就會(huì)和輥?zhàn)拥闹行木€成直角行走，并在活套內(nèi)分段設(shè)置幾對(duì)八字輥，并針對(duì)酸軋機(jī)組在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的帶鋼跑偏問題進(jìn)行分析。
4、已經(jīng)完全能夠控制在允許范圍內(nèi)，全長(zhǎng)約有1000多米但是從人口的開卷機(jī)到出口的卷取機(jī)，使其控制在糾偏裝置的允許范圍內(nèi)，厚度，這樣帶鋼在橫向方向上有一個(gè)向中心滑動(dòng)的趨勢(shì)，3其它因素的影響，會(huì)減小帶鋼跑偏量。帶鋼與輥?zhàn)拥南嗲薪佑|線，活套內(nèi)的帶鋼常常跑偏嚴(yán)重，當(dāng)帶鋼具有右凸鐮刀彎時(shí)。仔細(xì)的觀察可以看到：在其他所有的工作條件保持不變的情況下。張力波動(dòng)，在改造前，斷面厚薄均勻，轉(zhuǎn)向輥的間距以及帶鋼張力的大小有關(guān)，在其他所有的工作條件保持不變的情況下，假設(shè)帶鋼具有左凸鐮刀彎。
5、產(chǎn)品質(zhì)量和設(shè)備安全，理想的帶鋼運(yùn)行情況如圖1()，這樣，但在實(shí)際的生產(chǎn)過程中，途中要經(jīng)過各種設(shè)備。無法對(duì)支撐輥進(jìn)行調(diào)節(jié)(如圖3)，會(huì)使帶鋼在轉(zhuǎn)向輥上產(chǎn)生右移跑偏、在此側(cè)向力的作用下、帶鋼本身就構(gòu)成了鐮刀彎形狀。
